“碳中和”和“碳達(dá)峰”雙碳目標(biāo)引導(dǎo)下,鋰電行業(yè)迎來確定性機(jī)遇。
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- 據(jù)賽迪智庫,應(yīng)用于新能源汽車的動力型鋰電池出貨量94.1GWh,占59.4%,占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
- 儲能電站、5G基站等領(lǐng)域廣泛使用的儲能鋰電池出貨量為13.4GWh,同比增長55.8%,增長較快。
- 2020年以來,我國新能源汽車增長勢頭強(qiáng)勁,2021年1月至11月,我國新能源汽車銷量同比增長1.7倍,推動了鋰電池產(chǎn)量的增長。
- 2021年上半年,我國鋰離子電池產(chǎn)量超過110GWh, 行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,2021年上半年,該行業(yè)的總產(chǎn)值超過2400億元,增速迅速。
在廣泛的行業(yè)應(yīng)用中,鋰電池需要滿足能量密度大、輕量化、使用壽命長,以及大電流充放電,重復(fù)充放電條件下的安全性能。換電技術(shù)發(fā)展,對動力電池生產(chǎn)的一致性、電池碰撞安全,電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)提出了更高的要求。這就需要從鋰電池的研發(fā)階段、生產(chǎn)制造階段和質(zhì)量檢測階段層層把關(guān),通過檢驗(yàn)檢測手段保障鋰電池的性能。
把脈行業(yè)、把握機(jī)遇
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