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應(yīng)用案例| 福祿克電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)檢測

汽車消耗世界石油總產(chǎn)量約40％，能源緊缺（石油）及環(huán)境保護(hù)引發(fā)了電動汽車開發(fā)制造熱潮和方向。

什么在影響消費者購買電動汽車的決策和使用體驗？

疫情后催生的新基建項目就是解決電動汽車充電難問題，另外就是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的運行效率問題。車載動力電池是車輛的動力來源，電池電量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)的效率直接影響電動汽車的續(xù)航里程，尤為被關(guān)注！

相關(guān)的測試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 29307-2012? 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法

GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件

GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗方法

Fluke新推出 Norma 6000便攜式功率分析儀，
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全中文清晰的菜單結(jié)構(gòu)和連接指南，易于操作；
可選配2000A交直流電流鉗（80mm， 0.8％）及1500V電壓測量探頭；
CAT IV 600V/CAT III 1000V安全等級，保護(hù)人員和設(shè)備安全；
可雙機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展至8通道，并進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)同步

為電機(jī)、逆變器或者控制器電源和驅(qū)動系統(tǒng)制造商提供專業(yè)的檢測手段和評估工具

研發(fā)階段測試：方便車載測試，為研發(fā)人員提供改進(jìn)設(shè)計、提高產(chǎn)品性能的依據(jù)！
產(chǎn)品出廠前合格檢測：為企業(yè)保證產(chǎn)品的品質(zhì)

典型的測試場景和方案：

逆變器或控制器測試

高開關(guān)速度的電子器件在電源中的應(yīng)用對寬頻帶測量技術(shù)帶來了不小的挑戰(zhàn)。儀器需要滿足以下性能要求：

Norma 6004逆變器測試：
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2、電機(jī)測試Norma 6004＋

3、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試
測試需求：

直流電源的測量,u、i、p
電池的充電和放電特性
逆變器輸出的PWM復(fù)雜信號測量, u、i、p、波形記錄及諧波分析,逆變器效率測試
驅(qū)動電機(jī)效率測試、機(jī)械驅(qū)動部分的效率測試、可同時測量速度及轉(zhuǎn)矩的變化、實時計算機(jī)械功率及傳輸效率

測試方案：

電動汽車無線充電技術(shù)是通過埋于地面下的供電導(dǎo)軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機(jī)構(gòu)，進(jìn)而給車載儲能設(shè)備供電，可使電動汽車搭載少量電池組，達(dá)到減重延長其續(xù)航里程效果，同時電能補(bǔ)給變得更加安全、便捷。

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